APM Terminals Callao, operador del Terminal Norte Multipropósito del Puerto del Callao, invertirá US$231 millones en nueva infraestructura para ampliar su capacidad de atención de contenedores y responder al crecimiento del comercio exterior peruano.
El principal componente de esta inversión será la construcción del Muelle 5C, una obra que forma parte de la etapa 3B de modernización del terminal y que tendrá 440 metros de longitud y 16 metros de profundidad. La culminación del nuevo muelle tiene como fecha prevista enero de 2028.
Con estas dimensiones, el nuevo muelle podrá recibir buques de gran tamaño, con capacidad superior a los 20,000 TEU. Un TEU equivale a la capacidad de un contenedor estándar de 20 pies.
El terminal podrá mover hasta 2.2 millones de TEU
Con la incorporación del nuevo muelle, el Terminal Norte estará preparado para movilizar 1.7 millones de TEU al año. Esta capacidad, además, podrá ampliarse posteriormente hasta 2.2 millones de TEU anuales.
La ampliación busca atender el incremento de los flujos de importación y exportación que pasan por el Callao y generar mayor capacidad para recibir naves de mayor tamaño.
El Puerto del Callao es actualmente la principal puerta de entrada y salida de mercancías del país. Por sus terminales se movilizan contenedores y cargas vinculadas a sectores como minería, manufactura, comercio, agroexportación, tecnología y bienes de consumo.
Más conexiones para carga refrigerada
Uno de los componentes de la inversión estará relacionado con la cadena de frío, especialmente importante para las exportaciones de frutas, hortalizas y otros productos perecibles.
APM Terminals prevé incrementar en 25% las conexiones eléctricas para contenedores refrigerados, hasta alcanzar 2,000 puntos.
Estas conexiones permiten mantener los productos a una temperatura controlada mientras permanecen en el terminal antes de ser embarcados, reduciendo el riesgo de pérdida de calidad de la carga.
La ampliación cobra relevancia en un contexto de crecimiento de las agroexportaciones peruanas. En 2025, este sector alcanzó un récord de US$15,013 millones, según los datos consignados por la empresa.
El nuevo muelle apunta a recibir naves más grandes
La nueva infraestructura también incorporará equipamiento especializado para atender buques de gran tamaño. Entre ellos estarán las grúas MalaccaMax, diseñadas para operar naves de grandes dimensiones.
El proyecto contempla además equipos para el movimiento de contenedores dentro de los patios y una estación propia para la carga de maquinaria eléctrica.
De acuerdo con APM Terminals, estas inversiones permitirán manejar mayores volúmenes de carga, mejorar los tiempos de atención de las naves y avanzar en la electrificación de las operaciones portuarias.
Actualmente, la carga movilizada desde el Terminal Norte puede llegar a más de 70 países y 220 destinos. La empresa señala además que el terminal cuenta con una conexión directa entre Asia y Perú con un tiempo de tránsito de alrededor de 23 días.
Con el nuevo Muelle 5C, APM Terminals busca ampliar el espacio disponible para atender servicios marítimos y generar condiciones para incorporar nuevas frecuencias, rutas y conexiones desde el Callao.
"El crecimiento del comercio exterior peruano requiere que la infraestructura del principal puerto del país evolucione al mismo ritmo", señaló Francesca de los Ríos, gerenta de Asuntos Públicos y Comunicaciones de APM Terminals Callao.
La inversión permitirá así ampliar la capacidad del Terminal Norte y preparar al Puerto del Callao para atender mayores volúmenes de comercio exterior en los próximos años.
